Blog de Ingeniería Eléctrica Moderna

Existen necesidades de diseño específicas y adaptaciones importantes en la documentación eléctrica de maquinaria agrícola, autobuses y vehículos automotores. Por lo tanto, una herramienta que agiliza las decisiones, la documentación y las actualizaciones del proyecto se vuelve esencial.

Las diferencias entre las plataformas de software CAD y CAE, como ya hemos abordado anteriormente, se vuelven aún más evidentes cuando hay aumento en la complejidad y necesidad de mayor detalle técnico en proyectos eléctricos. Al representar un hilo, por ejemplo, es notable la diferencia en la utilización de una herramienta que se dirija hacia el proceso de diseño en ingeniería eléctrica:

En un software CAD común, un hilo es sólo una representación gráfica cualquiera, teniendo una línea como símbolo. No hay información técnica alguna vinculada, a no ser su longitud.

En un software como el E3.series, un hilo realmente es un hilo. Se puede asignar información compleja como color, tamaño y atributos con detalles generales.

Las propiedades de cableado de un hilo no sólo se definen como textos en la hoja de proyecto, pero se incorporan dentro de la inteligencia del software. De este modo, permiten la generación de listas e integraciones automáticas entre otros módulos del E3.series y softwares mecánicos.

E3.series es un software modular que tiene características segmentadas para complementar continuamente la documentación del proyecto. Con eso en mente, se presentarán tres módulos que pueden implementarse continuamente y trabajar juntos para hacer que el proceso de documentación sea aún más robusto, rápido y confiable.

El equipo de ingeniería de Cim-Team Latinmarket preparó el nuevo curso E3.schematic L1, el curso completo que te enseñará cómo construir un proyecto de ingeniería profesional. Vea:

Also available in: Português

El Coradia iLint de Alstom, primer tren de pasajeros del mundo propulsado por hidrógeno, ha sido aprobado por la Autoridad Ferroviaria Alemana (EBA) para el servicio de pasajeros en ese país. El 11 de julio, Gerald Hörster, presidente de EBA, entregó a Alstom el certificado de homologación en el Ministerio Federal de Transporte e Infraestructura, en Berlín. A la ceremonia asistió Enak Ferlemann, Secretario de Estado Parlamentario del Ministerio Federal de Transporte e Infraestructura Digital y miembro del Parlamento Europeo.

La creación de paneles eléctricos puede ser desafiante. Además de la elaboración del proyecto y la fabricación del panel, es necesario que estén en conformidad con la legislación vigente, basada en normas nacionales e internacionales.

En busca de respetar estas exigencias y entregar un producto calificado, traemos aquí un caso de éxito de una empresa del ramo y usuarios avanzados del software E3.series - la AutoTec - que en este caso elaboró 3 conjuntos de paneles del tipo TTA, desarrollados en la herramienta eléctrica.

Ubicada en la ciudad de Sapucaia do Sul, Rio Grande do Sul - en Brasil - AutoTec atiende demandas de automatización industrial, montaje de paneles eléctricos y mantenimiento de grupos generadores. Ofrece a sus clientes soluciones, servicios y productos con tecnología, calidad y confiabilidad.

Compruebe abajo el caso de éxito.

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La globalización en la ingeniería y sus procesos nos hace percibir cada vez más la interacción de culturas, costumbres, idiomas y principalmente – normas. Explotar materia prima de un país, manufacturar en otro y aun así gerenciar todo el proceso en un tercero, es algo ya común para muchas empresas. Con esto, el apoyo de las modernas herramientas de ingeniería, de forma global, se torna esencial a todos los procesos, desde el bosquejo del proyecto hasta la manufactura. Vea el video abajo y sepa como el software E3.series posibilita una fácil transición entre las principales normas e idiomas utilizados en la ingeniería moderna.

Electrónica vehicular es un aspecto importante de la ingeniería de diseño de transporte. Los autobuses, camiones, motocicletas y por supuesto coches, todos tienen múltiples componentes que interactúan simultáneamente para proporcionar datos y energía a través de cualquier vehículo. Los vehículos modernos utilizan datos en tiempo real para operar y funcionar correctamente.
Estos sistemas incluyen dirección, frenos, sistemas de climatización, gestión del motor, y mucho más.

El diseño de estos sistemas tiene una gran atención al detalle, como muchos desarrolladores tienen formas concurrentes de ingeniería que requieren múltiples partes para diseñar y fabricar los componentes por separado. Echemos una mirada a las operaciones con las cuales un ingeniero automotriz tiene que lidiar a la hora de instalar o diseñar una ubicación electrónica y como esta podría ser mejorada.