--- title: Trem movido a hidrogênio da Alstom é aprovado para operar na Alemanha description: O trem Coradia iLint da Alstom recebe aprovação para operação comercial em redes ferroviárias alemãs. É o primeiro trem de passageiros do mundo movido por uma célula de combustível à gás hidrogênio (operação limpa e sustentável). A Alstom utiliza as soluções E3.series em seus projetos elétricos. image: https://www.e3seriescenters.com/hubfs/Coradia%20iLint%202018.jpg --- [![E3 Series software engenharia eletrica e3series projetos eletricos esquematicos](https://www.e3seriescenters.com/hs-fs/file-681828927-png/images/header/E3-logo.png "E3 Series software engenharia eletrica e3series projetos eletricos esquematicos")](https://www.e3seriescenters.com/?hsLang=pt) [Blog de Engenharia Elétrica Moderna](https://www.e3seriescenters.com/pt/blog-engenharia-eletrica-moderna) ## [Engenharia Elétrica 80/20](https://www.e3seriescenters.com/pt/blog-engenharia-eletrica-moderna) Atualizações, revisões e notificações ativas e constantes para um processo de projeto de engenharia livre de erros e eficiente [Content Title](https://www.e3seriescenters.com/pt/blog-engenharia-eletrica-moderna/trem-movido-a-hidrogenio-da-alstom-e-aprovado-para-operar-na-alemanha#) Description < Página anterior Próxima página > # [Trem movido a hidrogênio da Alstom é aprovado para operar na Alemanha](https://www.e3seriescenters.com/pt/blog-engenharia-eletrica-moderna/trem-movido-a-hidrogenio-da-alstom-e-aprovado-para-operar-na-alemanha) ![Caio Abreu](https://www.e3seriescenters.com/hubfs/IMG_20180716_184049.jpg) ** **Posted **by [Caio Abreu](https://www.e3seriescenters.com/pt/blog-engenharia-eletrica-moderna/author/caio-abreu) ** jul 23, 2018 [Tweet](https://twitter.com/share) Also available in: [Español](https://www.e3seriescenters.com/blog-de-ingenieria-electrica-moderna/el-tren-movido-a-hidr%C3%B3geno-de-alstom-es-aprobado-para-la-operaci%C3%B3n-en-redes-de-ferrocarril-alemanas?hsLang=pt) O Coradia iLint da Alstom, o primeiro trem de passageiros de célula de combustível a hidrogênio do mundo, recebeu aprovação da Agência Ferroviária Alemã (EBA) para o serviço de passageiros na Alemanha. Em 11 de julho, Gerald Hörster, presidente da EBA, apresentou à Alstom o certificado de homologação no Ministério Federal de Transporte e Infraestrutura em Berlim. ![Coradia iLint 2018](https://www.e3seriescenters.com/hs-fs/hubfs/Coradia%20iLint%202018.jpg?width=800&name=Coradia%20iLint%202018.jpg) *Créditos: Centro de Impresa da Alstom* *"Uma estreia mundial na Alemanha: com a aprovação da Agência Ferroviária Alemã (EBA), nós estamos enviando o primeiro trem de passageiros com tecnologia de célula de combustível para os trilhos. Esse é um forte sinal da mobilidade do futuro. O hidrogênio é uma verdadeira e eficiente alternativa de baixa-emissão para o diesel. Especialmente nas linhas secundárias, onde as linhas aéreas não são rentáveis ou ainda não estão disponíveis, estes trens são uma opção limpa e ecologicamente correta, por isso apoiamos e promovemos a tecnologia, de modo a trazer isso à tona”*, disse Enak Ferlemann, representante autorizado do Governo Federal da Alemanha para o transporte ferroviário. *“**Esta aprovação é um marco importante para o Coradia iLint e um passo decisivo para a mobilidade limpa e orientada para o futuro.** A Alstom está imensamente orgulhosa deste trem regional movido a hidrogênio, um avanço na mobilidade livre de emissões, e o fato de que agora entrará em operação regular com passageiros”, ***disse Wolfram Schwab, Vice-Presidente de P&D e Inovação da Alstom França.**  Em novembro de 2017, a Alstom e a autoridade de transporte local da Baixa Saxônia (LNVG) assinaram um contrato para a entrega de 14 trens de célula de combustível a hidrogênio, juntamente com 30 anos de manutenção e fornecimento de energia. Os 14 trens serão produzidos pela Alstom para a frota de veículos da LNVG e transportarão passageiros entre Cuxhaven, Bremerhaven, Bremervörde e Buxtehude a partir de dezembro de 2021. Com a aprovação concedida pela EBA, os dois protótipos Coradia iLint entrarão em operação piloto na rede Elbe-Weser. O serviço de passageiros está programado para o final do verão.  Confira o [vídeo](https://www.youtube.com/watch?v=O3bUE9uHkqM&t=5s) explicando o funcionamento do Coradia iLint e o diagrama abaixo: ![Diagram of Coradia iLint structure](https://www.e3seriescenters.com/hs-fs/hubfs/Diagram%20of%20Coradia%20iLint%20structure.png?width=2092&name=Diagram%20of%20Coradia%20iLint%20structure.png) *Créditos: Jornal de Impresa da Alstom.* **O Coradia iLint é o primeiro trem de passageiros do mundo movido por uma célula de combustível à gás hidrogênio (H2O), o qual utiliza uma unidade de tração elétrica.** A célula de combustível do trem produz eletricidade com baixos níveis de ruído através da combinação de hidrogênio e oxigênio, tendo somente a exaustão de água condensada e vapor pelo processo.  O trem é especial por sua combinação de diferentes elementos inovadores: conversão de energia limpa, armazenamento de energia flexível em baterias e gerenciamento inteligente de energia de tração e energia disponível. Projetado especificamente para operação em linhas não eletrificadas, permite a operação silenciosa, limpa e sustentável, garantindo altos níveis de desempenho. ![Trem de Hidrogênio - vista superior](https://www.e3seriescenters.com/hs-fs/hubfs/Trem%20de%20Hidrog%C3%AAnio%20-%20vista%20superior.jpg?width=1800&name=Trem%20de%20Hidrog%C3%AAnio%20-%20vista%20superior.jpg) *Vista superior mostrando o tanque de combustível de hidrogênio. Créditos: Daniel Cooper (Engadget.com)* O Coradia iLint é baseado no serviço comprovado do trem a diesel Coradia Lint. A substituição da tração do diesel pela tecnologia de célula de combustível permite a operação sustentável do trem, enquanto seu desempenho é igual ao dos trens regionais regulares. Pode rodar a 140 km/h, com uma autonomia de 600 a 800 km/tanque, e acomodar até 300 passageiros.  O trem foi projetado por equipes da Alstom em Salzgitter (Alemanha), centro de excelência para trens regionais, e em Tarbes (França), centro de excelência para sistemas de tração. Este projeto beneficia-se do apoio do ministério alemão da economia e mobilidade. O desenvolvimento da Coradia iLint pela Alstom foi financiado com € 8 milhões do governo alemão como parte do Programa Nacional de Inovação para Tecnologia de Hidrogênio e Células de Combustível (NIP).  **Sobre a Alstom** Como promotora de mobilidade sustentável, a Alstom desenvolve e comercializa sistemas, equipamentos e serviços para o setor de transportes. Oferece uma gama completa de soluções (de trens de alta velocidade a metrôs, bondes e e-buses), soluções de passageiros, serviços personalizados (manutenção, modernização), infraestrutura, sinalização e soluções de mobilidade digital. É líder mundial em sistemas de transporte integrados. A empresa registrou vendas de € 8,0 bilhões e registrou € 7,2 bilhões em pedidos no ano fiscal de 2017/18. Com sede na França, a Alstom está presente em mais de 60 países e emprega 34.500 pessoas. **A Alstom utiliza as soluções E3.series em seus projetos elétricos.** Confira mais detalhes sobre essa [parceria de sucesso.](https://www.zuken.com/en/company/customers/alstom)  Acesse a [matéria](http://www.alstom.com/press-centre/2018/07/coradia-ilint-hydrogen-train-receives-approval-for-commercial-operation-in-german-railway-networks/)[ original](http://www.alstom.com/press-centre/2018/07/coradia-ilint-hydrogen-train-receives-approval-for-commercial-operation-in-german-railway-networks/) sobre o Coradia iLint  Acesse a [galeria de fotos](https://www.engadget.com/2018/05/25/hydrogen-train-of-the-future/) - Via Engadget.com Topics [Veículos](https://www.e3seriescenters.com/pt/blog-engenharia-eletrica-moderna/topic/veículos) [Notícias](https://www.e3seriescenters.com/pt/blog-engenharia-eletrica-moderna/topic/notícias) About The Author ![Caio Abreu](https://www.e3seriescenters.com/hubfs/IMG_20180716_184049.jpg) [ Caio Abreu ](https://www.e3seriescenters.com/pt/blog-engenharia-eletrica-moderna/author/caio-abreu) **INSCREVA-SE** NO BLOG [Inscreva-Se Via Rss ](https://www.e3seriescenters.com/pt/blog-engenharia-eletrica-moderna/rss.xml) ### Inscreva-Se Via Email ### Posts Recentes ### AUTORES - 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